市场成交量为2657.93万手配资股指期货配资,成交额为1.80万亿元。 财联社:交通运输部政策研究室副主任、交通运输部新闻发言人孙文剑今日表示,已有百余家的创新主体投入自动驾驶车辆千余辆,自动驾驶应用的规模效应开始显现。北京、上海、广州三地实现了自动驾驶出行服务的“准商业化运行”,这是一个非常大的突破。 随着倒计时5、4、3、2、1,7月16日上午,中芯国际(688981.SH,00981.HK)正式在科创板鸣锣开市。
9点30分,中芯国际有了交易数据,开盘价格为95元,上涨逾220%,成交量超过6000万股。截至10:05分,中芯国际最新价格为85元。
行使超额配售选择权之前,本次公开发行后总股本(A+H)为71.36亿股,上市流通股本为16.86亿股,发行价格为27.46元/股,对应的首发总市值为1959.55亿元。
中芯国际董事长兼执行董事周子学在上市仪式上表示,中芯国际此次以红筹架构回归A股科创板,充分体现了境内资本市场对科技创新企业的包容,体现了科创板对关键的核心技术创新的支持,和对实体经济发展的支持。上市以后,中芯国际将借助境内资本市场的力量,加速创新和发展,为更多的海内外客户提供更加优质的产品和服务,推动公司不断成长,并为集成电路产业发展做出贡献。
根据招股说明书,中芯国际是全球领先的集成电路晶圆代工企业之一,也是中国大陆技术最先进、规模最大、配套服务最完善、跨国经营的专业晶圆代工企业,主要为客户提供0.35微米至14纳米多种技术节点、不同工艺平台的集成电路晶圆代工及配套服务。
海通证券董事长兼中芯国际董事周杰称,中芯国际作为我国集成电路产业标杆企业,有利于加快集成电路产业,早日实现“中国芯”、“中国造”,是中国资本市场的重要里程碑。
国信证券近日发布研报观点称,随着中芯国际在科创板上市,将大幅提升公司融资能力,为未来高资本投入提供良好的基础。
“我们预计中芯国际短期目标市值可达4363亿~4821亿元。从远期来看,国内芯片替代空间较大,公司作为国内龙头代工,随着公司竞争实力提升,未来市占率具备较强的提升空间。根据估算,我们预计公司长期营收目标有望达到1630亿~2730亿元,若按目前全球晶圆代工厂PS平均估值4.88倍测算,预估公司长期市值可达8000亿~10000亿元。”国信证券预测称。
不过,也有业内人士提示,要注意中芯国际产业进展不及预期、半导体产业链发展国产化进程低于预期、企业自身管理经营风险可能导致业绩不及预期等风险因素。
“作为国产芯片的龙头企业,中芯国际与境内资本市场快速对接的意义不仅仅在于中芯国际本身。这展现了注册制下,科创板对高科技企业的支持力度,对经济发展模式转型升级的推动力。”一位资深投行人士称。
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